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京雄城际铁路(北京段)最先铺轨 9月开通运营

2019-04-16 15:02:34 真人娱乐 已读

  京雄城际铁路(北京段)全线铺轨作业,由中铁十二局集团独家承担。中铁十二局集团项现在负责人王秀鹏介绍,遵命京南工程项现在管理部的工期节点安排,必要在4月30日前率先铺通北京境内李营至新机场段全长69公里的线路,确保实现在9月30日与北京大兴国际机场同步开通运营的现在的。69公里的铺轨作业必要在15天内完善。他说:“义务量对吾们来说算是‘通例操作’,但是现场不具备建设铺轨基地条件,对铺轨作业机关妥洽能力是一个极大考验。”

  京雄城际铁路建设工程是国家重点建设项现在,连接北京市区、北京新机场和雄安新区的主要轨道交通线。该铁路首自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京新机场、霸州市、终至雄安新区。正线全长92.4公里,全线设五座车站。建成通车后,对于促进京津冀协同发展和撑持建设雄安国家级新区具有主要意义。

  中新社北京4月15日电 (记者 周音)15日9时28分,位于北京至雄安新区城际铁路李营段施工现场,随着现场指挥人员一声令下,第一组500米长钢轨稳定落在无砟道床上,标志着京雄城际铁路(北京段)建设集体从线下施工转入线上轨道铺设阶段,也意味着京雄城际铁路(北京段)建设进入末了冲刺阶段。

  中国铁路北京局集团有限公司京南工程项现在管理部主任众胜首介绍,京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路,全线铺轨总长度214公里,道岔铺设70组。遵命施工计划,京雄城际铁路展望7月份最先辈入试运走调试阶段,9月份与北京大兴国际机场同步开通运营。届时,旅客搭乘高铁列车从北京西站起程到大兴国际机场仅需20分钟。

  为了破解施工中的难题,建设者想出众栽手段,其中包括“运输 推送”功能的长轨运输一体机T11成为化解妥洽难度的“利器”。采用推送法铺轨,缩短了传统铺轨作业中的倒运环节,直接“一步到位”,破解了异国铺轨基地的难题。(完)

京雄城际铁路铺轨施工现场。冯学亮 摄京雄城际铁路铺轨施工现场。冯学亮 摄京雄城际铁路铺轨施工现场。冯学亮 摄京雄城际铁路铺轨施工现场。冯学亮 摄京雄城际铁路铺轨施工现场。冯学亮 摄京雄城际铁路铺轨施工现场。冯学亮 摄京雄城际铁路铺轨施工现场。冯学亮 摄京雄城际铁路铺轨施工现场。冯学亮 摄